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                電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>

                軍用/航空電子

                挖掘全球最前沿的軍用/航空電子資訊和軍事、工業(yè)和/或空間應用高性能和高可靠性的終端設備解決方案-電子發(fā)燒友網(wǎng)軍用/航空電子頻道
                高清畫(huà)質(zhì)、低時(shí)延,圖傳技術(shù)如何展現FPV穿越機的“速度與激情”

                高清畫(huà)質(zhì)、低時(shí)延,圖傳技術(shù)如何展現FPV穿越機的“速度與激情”

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)無(wú)人機按照飛行平臺構型可以分為固定翼無(wú)人機、多旋翼無(wú)人機、無(wú)人機直升機,還有傘翼無(wú)人機、撲翼無(wú)人機和無(wú)人飛船等種類(lèi)。其中,多旋翼無(wú)人機中還有...

                2024-05-15 標簽:無(wú)人機FPV航拍無(wú)人機FPV無(wú)人機航拍無(wú)人機 4229

                氫能無(wú)人機新品相繼亮相,動(dòng)力系統產(chǎn)業(yè)鏈玩家加碼布局

                氫能無(wú)人機新品相繼亮相,動(dòng)力系統產(chǎn)業(yè)鏈玩家加碼布局

                ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)近年來(lái),我國氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合研究制定的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021—2035年)》提到,到2025年,我國將形成較為...

                2024-06-02 標簽:氫能動(dòng)力系統無(wú)人機 4469

                中國HH-100無(wú)人運輸系統驗證機成功首飛

                近日,在中國航空工業(yè)的輝煌篇章上,又添上了濃墨重彩的一筆。由中國航空工業(yè)集團有限公司自主研發(fā)、集先進(jìn)科技之大成的HH-100航空商用無(wú)人運輸系統驗證機,在陜西西安藍田通用機場(chǎng)完成...

                2024-06-15 標簽:無(wú)人機運輸系統 166

                中國HH-100航空商用無(wú)人運輸系統驗證機成功首飛

                在科技飛速發(fā)展的今天,無(wú)人機技術(shù)已成為航空工業(yè)領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。6月12日上午,陜西西安藍田通用機場(chǎng)迎來(lái)了一次歷史性的時(shí)刻——由中國航空工業(yè)集團有限公司自主研發(fā)的HH-100航空商用無(wú)...

                2024-06-13 標簽:無(wú)人機運輸系統 312

                大疆無(wú)人機在珠穆朗瑪峰南坡實(shí)現高海拔運輸新突破

                近日,無(wú)人機領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)DJI大疆宣布了一項令人矚目的成就:其最新型號的無(wú)人機——FlyCart 30,在珠穆朗瑪峰南坡地區成功進(jìn)行了高海拔運輸測試。這次測試不僅是大疆無(wú)人機技術(shù)的一次...

                2024-06-12 標簽:無(wú)人機大疆 182

                千億級民用無(wú)人機市場(chǎng),酷芯微無(wú)線(xiàn)傳輸、視覺(jué)處理解決方案搶跑市場(chǎng)

                千億級民用無(wú)人機市場(chǎng),酷芯微無(wú)線(xiàn)傳輸、視覺(jué)處理解決方案搶跑市場(chǎng)

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)當前,中國民用無(wú)人機市場(chǎng)規模隨著(zhù)需求的提升不斷擴大,中商產(chǎn)業(yè)研究院的數據顯示,在2018年,中國民用無(wú)人機市場(chǎng)規模約為409億元,到了2022年突破千億元,...

                2024-05-29 標簽:無(wú)線(xiàn)傳輸無(wú)人機視覺(jué)處理酷芯 1718

                #參考設計#實(shí)現無(wú)傳感器FOC算法的無(wú)人機電子速度控制器的完整方案

                #參考設計#實(shí)現無(wú)傳感器FOC算法的無(wú)人機電子速度控制器的完整方案

                STEVAL-ESC 001 V1無(wú)人機電子速度控制器(ESC)參考設計適用于入門(mén)級商用無(wú)人機設計,可驅動(dòng)任何三相無(wú)刷BLDC(或PMSM)電機,該電機使用6S LiPo電池組或任何等效直流電源供電,峰值電流高達30 ...

                2024-05-28 標簽:無(wú)人機FOC速度控制器 1136

                小鵬匯天飛行汽車(chē)飛越深圳CBD,未來(lái)新出行雛形已現

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)5月25日上午10:46,小鵬匯天飛行汽車(chē)旅航者X2從深圳人才公園廣場(chǎng)垂直起飛,在公園上方繞行一周,飛行高度30米,全程采用自動(dòng)駕駛模式。據悉,這是小鵬匯天...

                2024-05-28 標簽:飛行汽車(chē)小鵬 2172

                低空經(jīng)濟 未來(lái)已來(lái)  2024第八屆世界無(wú)人機大會(huì )深圳開(kāi)幕

                低空經(jīng)濟 未來(lái)已來(lái) 2024第八屆世界無(wú)人機大會(huì )深圳開(kāi)幕

                ? ? ? ? 5月24日,主題為“低空經(jīng)濟、未來(lái)已來(lái)”的“2024第八屆世界無(wú)人機大會(huì )暨國際低空經(jīng)濟與無(wú)人系統博覽會(huì )/第九屆深圳國際無(wú)人機展覽會(huì )/自動(dòng)駕駛與無(wú)人車(chē)技術(shù)展覽會(huì )”在深圳會(huì )展中心...

                2024-05-25 標簽:無(wú)人機低空經(jīng)濟 340

                北京發(fā)布低空經(jīng)濟三年規劃,為什么豐臺成為產(chǎn)業(yè)重鎮?

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)近日,北京發(fā)布《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024—2027年)》,也被稱(chēng)為北京低空經(jīng)濟發(fā)展三年規劃。其中提到,面向全國、走向國際,在確保...

                2024-05-22 標簽:低空經(jīng)濟 2264

                凱迪正大關(guān)于電纜故障測試儀與沖擊高壓閃測法排查電纜故障的技術(shù)性探討

                凱迪正大關(guān)于電纜故障測試儀與沖擊高壓閃測法排查電纜故障的技術(shù)性探討

                在生產(chǎn)生活中電纜故障是常見(jiàn)的問(wèn)題,特別是在380V低壓電力系統中,電纜故障可能導致設備停機、生產(chǎn)中斷甚至安全隱患。因此,快速、準確地定位并修復電纜故障至關(guān)重要。...

                2024-05-21 標簽:測試儀電纜故障 449

                低空經(jīng)濟蓄勢高飛,國內主要省市有怎樣的政策支持?

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)2024年“兩會(huì )”政府工作報告著(zhù)重提到,“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長(cháng)引擎”。這是低空經(jīng)濟首次被寫(xiě)入政府報告。在此之前,2021年2月,...

                2024-05-19 標簽:低空經(jīng)濟 3552

                999元低空航線(xiàn)開(kāi)通,無(wú)人機AI視覺(jué)芯片潛力巨大

                999元低空航線(xiàn)開(kāi)通,無(wú)人機AI視覺(jué)芯片潛力巨大

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)4月30日,大灣區低空短途運輸航線(xiàn)(深圳-珠海)正式開(kāi)通,原本深圳到珠海需要駕車(chē)2小時(shí)左右才能抵達,如今可以縮短至20分鐘。每日往返一趟,費用單人單...

                2024-05-18 標簽:無(wú)人機AI芯片低空經(jīng)濟 2860

                用量占比超90%,碳纖維復合材料成打造eVTOL首選

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)根據 Stratview Research 的數據,任何eVTOL項目使用的復合材料中,約有75%-80%將用于結構部件和推進(jìn)系統;其次是梁、座椅結構等內部應用,占12%-14%;電池系統、航...

                2024-05-17 標簽:碳纖維復合材料eVTOL 2724

                長(cháng)沙北斗研究院總部基地正式奠基

                長(cháng)沙北斗研究院總部基地正式奠基 日前長(cháng)沙北斗研究院總部基地正式奠基,項目由長(cháng)沙北斗研究院牽頭建設;項目又名“北斗足跡”。項目一期預計2025年年底前建成投用。 據悉,長(cháng)沙北斗研究...

                2024-05-16 標簽:北斗 473

                比車(chē)用級別更高,eVTOL到底需要怎樣的電機?

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)近日,鐵流股份在投資平臺表示,“公司新能源車(chē)電機軸暫未用于eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)電機,公司具備較強的汽車(chē)零部件生產(chǎn)及加工能力,加工工藝應用領(lǐng)...

                2024-05-15 標簽:電機eVTOL 3051

                基于飛騰芯片的工業(yè)級無(wú)人機創(chuàng  )新成果發(fā)布,助力 “低空經(jīng)濟” 高飛

                基于飛騰芯片的工業(yè)級無(wú)人機創(chuàng )新成果發(fā)布,助力 “低空經(jīng)濟” 高飛

                近日,中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會(huì )人工智能產(chǎn)業(yè)分會(huì )暨中電互聯(lián) “聯(lián)合攻關(guān)” 成果發(fā)布會(huì )在深圳舉行。會(huì )上,中電工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中電互聯(lián))攜飛騰發(fā)布“基于飛騰芯片的自主可控工...

                2024-05-10 標簽:無(wú)人機飛控系統飛騰低空經(jīng)濟 205

                華為涌入低空經(jīng)濟市場(chǎng),三大萬(wàn)億空間會(huì )如何選擇?

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)根據Roland Berger測算,至2025年,全球將有3000架“飛行汽車(chē)”用作空中出租車(chē)、機場(chǎng)班車(chē)和城際航班服務(wù);到2050年,這一數量將達到98000架。eVTOL航空器作為低空經(jīng)...

                2024-05-10 標簽:華為低空經(jīng)濟 2321

                長(cháng)征六號丙運載火箭首飛成功 一箭四星

                長(cháng)征六號丙運載火箭首飛成功??一箭四星 據央視新聞報道;在5月7日11時(shí)21分,長(cháng)征六號丙運載火箭在太原衛星發(fā)射中心成功發(fā)射,此次搭載發(fā)射的海王星01星、智星一號C星、寬幅光學(xué)衛星和高...

                2024-05-08 標簽:衛星火箭衛星火箭長(cháng)征六號 136

                高光譜成像系統:深度學(xué)習機載高光譜影像樹(shù)種分類(lèi)研究

                高光譜成像系統:深度學(xué)習機載高光譜影像樹(shù)種分類(lèi)研究

                傳統的樹(shù)種識別主要依靠人工實(shí)地踏勘,費時(shí)費力。遙感技術(shù)的快速發(fā)展彌補了人工調查方法的不足,與其他數據源相比,機載高光譜影像具有豐富的光譜信息和空間信息,能探測到不同樹(shù)種間...

                2024-05-06 標簽:傳感器成像系統無(wú)人機高光譜深度學(xué)習 611

                eVTOL成低空經(jīng)濟主要載體,相關(guān)方案具備哪些特點(diǎn)?

                eVTOL成低空經(jīng)濟主要載體,相關(guān)方案具備哪些特點(diǎn)?

                電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)根據賽迪發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》,2023年中國低空經(jīng)濟規模達5059.5億元,增速達33.8%,預計到2026年,中國低空經(jīng)濟規模有望突破萬(wàn)億元,達...

                2024-04-25 標簽:eVTOLeVTOL低空經(jīng)濟 4480

                23年中國交付民用無(wú)人機超317萬(wàn)架

                23年中國交付民用無(wú)人機超317萬(wàn)架 據新華社報道,工業(yè)和信息化部統計數據顯示,在2023年我國交付民用無(wú)人機超317萬(wàn)架,通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超510億,同比增長(cháng)近60%。 我國以無(wú)人機為代表的通...

                2024-04-19 標簽:無(wú)人機 146

                中國交付民用無(wú)人機超317萬(wàn) 創(chuàng )下歷史新高

                2023年中國民用無(wú)人機交付量創(chuàng )下了歷史新高,一舉突破了317萬(wàn)架的大關(guān),而通用航空制造業(yè)的產(chǎn)值更是飆升,高達510億元人民幣,同比增長(cháng)率近60%。...

                2024-04-19 標簽:飛行器無(wú)人機無(wú)人機民用無(wú)人機飛行器 595

                關(guān)于復雜航空發(fā)動(dòng)機高速轉子的演變

                陀螺轉動(dòng)速度越快,狀態(tài)越穩定,甚至發(fā)生碰撞后,還能繼續保持旋轉狀態(tài)。這是慣性的作用,旋轉物體有維持其原有運動(dòng)狀態(tài)的屬性。...

                2024-04-19 標簽:發(fā)動(dòng)機陀螺轉子 134

                Microchip推出集成作動(dòng)電源解決方案旨在簡(jiǎn)化航空業(yè)向多電飛機轉型

                Microchip 推出可配置的配套驅動(dòng)板系列,使用基于碳化硅(SiC)或硅 (Si)技術(shù)的混合功率驅動(dòng)模塊 在可持續發(fā)展和減排這個(gè)重要目標的推動(dòng)下,航空業(yè)需要先進(jìn)高效和低排放的飛機。為了實(shí)現...

                2024-04-18 標簽:microchip 149

                NXP Semiconductors HoverGames無(wú)人機系統解決方案

                NXP Semiconductors HoverGames無(wú)人機系統解決方案

                NXP HoverGames無(wú)人機系統解決方案是單一、模塊化、靈活的NXP開(kāi)發(fā)平臺,基于RDDRONE-FMUK66飛行管理單元。KIT-HGDRONEK66無(wú)人機套件是一款完整的碳纖維四軸飛行器無(wú)人機,提供了評估RDDRONE-FMUK66所需的...

                2024-04-18 標簽:NXP無(wú)人機 1291

                基于px4架構的算法設計

                基于px4架構的算法設計

                電機與電調也是至關(guān)重要的,廉價(jià)的電機電調往往不僅容易燒壞,而且炸機后是否容易軸偏,導致無(wú)人機動(dòng)力不平衡。...

                2024-04-16 標簽:傳感器電機無(wú)人機px4傳感器無(wú)人機電機 162

                基于非線(xiàn)性自適應學(xué)習控制器的四軸飛行器避障方案

                基于非線(xiàn)性自適應學(xué)習控制器的四軸飛行器避障方案

                這篇文章的基本原理是通過(guò)設計一種新穎的非線(xiàn)性自適應學(xué)習控制器,用于快遞四軸飛行器的障礙物避免軌跡控制問(wèn)題。該控制器結合了非線(xiàn)性可變增益(NLVG)函數和極值搜索(ES)算法,以適...

                2024-04-10 標簽:控制器飛行器PID控制器 173

                直擊低空經(jīng)濟通信網(wǎng)絡(luò )痛點(diǎn),產(chǎn)業(yè)鏈玩家“應戰”千米高空、“三斷”場(chǎng)景

                直擊低空經(jīng)濟通信網(wǎng)絡(luò )痛點(diǎn),產(chǎn)業(yè)鏈玩家“應戰”千米高空、“三斷”場(chǎng)景

                ?電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)低空經(jīng)濟的發(fā)展需要一個(gè)龐大的智聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈支撐起來(lái),包括北斗衛星、5G等在內的通訊技術(shù)都是關(guān)鍵環(huán)節,涉及天線(xiàn)射頻廠(chǎng)商、通信模組廠(chǎng)商、網(wǎng)絡(luò )運維廠(chǎng)商...

                2024-04-09 標簽:無(wú)人機eVTOLeVTOL低空經(jīng)濟無(wú)人機 3527

                如何準確把握無(wú)人機中的PID控制邏輯?

                如何準確把握無(wú)人機中的PID控制邏輯?

                對比開(kāi)環(huán)控制與閉環(huán)控制,開(kāi)環(huán)控制是有明確的物理關(guān)系的,這個(gè)加速度大小與施加的時(shí)間符合運動(dòng)學(xué)規律。但是閉環(huán)控制并沒(méi)有這樣的物理等式(但是具備物理關(guān)系),速度的誤差乘以一個(gè)系數...

                2024-04-08 標簽:控制器閉環(huán)控制PID控制無(wú)人機PID控制開(kāi)環(huán)控制控制器控制器無(wú)人機閉環(huán)控制 292

                編輯推薦廠(chǎng)商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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