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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
激光雷達(dá),明年要降價(jià)至200美元

激光雷達(dá),明年要降價(jià)至200美元

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)激光雷達(dá)降本的速度,在進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)之后開始不斷加速。從2021年激光雷達(dá)剛剛大規(guī)模上車,單個(gè)激光雷達(dá)1000美元;到2023年,激光雷達(dá)降至500美元,下沉...

2024-12-16 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)汽車 1066

征程5 (Journey 5,以下簡(jiǎn)稱J5)芯片及開放平臺(tái)介紹

征程5 (Journey 5,以下簡(jiǎn)稱J5)芯片及開放平臺(tái)介紹

地平線征程5是一款由地平線公司推出的高性能大算力整車智能計(jì)算芯片 以下是關(guān)于地平線征程5的一些關(guān)鍵信息: 性能特點(diǎn) 征程5芯片具備128 TOPS的AI算力,支持16路攝像頭的感知計(jì)算,能夠高效...

2024-12-11 標(biāo)簽:芯片征程5芯片 1310

干簧傳感器:汽車引擎蓋的隱形盾牌

干簧傳感器:汽車引擎蓋的隱形盾牌

干簧傳感器如何對(duì)引擎蓋開啟進(jìn)行感測(cè)?...

2024-12-03 標(biāo)簽:汽車電子汽車傳感器汽車傳感干簧傳感器干簧開關(guān) 2208

康謀分享 | 確保AD/ADAS系統(tǒng)的安全:避免數(shù)據(jù)泛濫的關(guān)鍵!

康謀分享 | 確保AD/ADAS系統(tǒng)的安全:避免數(shù)據(jù)泛濫的關(guān)鍵!

如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效管理、解讀和正確分析,以避免數(shù)據(jù)泛濫的不利影響?掌握好“指標(biāo)與算法”和“全面可視化分析工具”兩大關(guān)鍵要素,助力AD/ADAS系統(tǒng)開發(fā)、驗(yàn)證和改進(jìn)過程!...

2024-11-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)adas自動(dòng)駕駛汽車 2412

科研新體驗(yàn):劉同學(xué)深度試用ADTF軟件反饋揭曉!

科研新體驗(yàn):劉同學(xué)深度試用ADTF軟件反饋揭曉!

科研工具再揭秘!ADTF如何賦能科研工作?本文劉同學(xué)親測(cè)分享,大贊其便捷設(shè)計(jì),靈活高效,詳盡展現(xiàn)ADTF在高??蒲兄械膶?shí)際應(yīng)用與潛在價(jià)值。...

2024-11-20 標(biāo)簽:算法智能交通開發(fā)數(shù)據(jù)處理自動(dòng)駕駛 2425

ADI三軸加速度計(jì)ADXL317在車載拾音上的應(yīng)用

ADI三軸加速度計(jì)ADXL317在車載拾音上的應(yīng)用

在《ADI 音頻在 PCBA 里的通用傳輸格式》和《深入了解數(shù)字音頻接口 TDM 在軟硬件配置中的問題》兩篇文章中,我們介紹過目前關(guān)于汽車音頻主流的一些架構(gòu)和設(shè)計(jì)思路,也聊過數(shù)字音頻格式里面...

2024-12-04 標(biāo)簽:傳感器ADIADI三軸加速度計(jì)傳感器數(shù)字音頻 1911

端到端已來,智駕仿真測(cè)試該怎么做?

端到端已來,智駕仿真測(cè)試該怎么做?

端到端智駕方案因強(qiáng)泛化能力、可持續(xù)學(xué)習(xí)與升級(jí)等優(yōu)勢(shì)備受矚目,但這對(duì)仿真測(cè)試帶來了巨大挑戰(zhàn)??抵\探索了一種有效的端到端智駕仿真解決方案,優(yōu)化仿真引擎和數(shù)據(jù)傳輸,利用中間件技...

2024-12-04 標(biāo)簽:汽車電子仿真智能駕駛自動(dòng)駕駛技術(shù) 2141

汽車電子元件的可靠性保障:AEC-Q102認(rèn)證

汽車電子元件的可靠性保障:AEC-Q102認(rèn)證

AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)的起源與價(jià)值隨著汽車電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜,電子器件必須能夠在極端的溫度、濕度、振動(dòng)和電磁干擾等惡劣條件下保持性能。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)由汽車電子委員會(huì)(AEC)制定,專門針對(duì)L...

2024-12-16 標(biāo)簽:汽車電子電子元件AEC汽車電子電子元件 81

小尺寸,大作為 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)DMS一體機(jī)

小尺寸,大作為 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)DMS一體機(jī)

隨著汽車行業(yè)向智能化的深度轉(zhuǎn)型,L2和L2+輔助駕駛功能正迅速成為標(biāo)配,L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)也在加速落地。在“完全自動(dòng)駕駛”技術(shù)成熟前,“人機(jī)共駕”成為主流。在此背景下,高級(jí)別智...

2024-12-16 標(biāo)簽:一體機(jī)DMSDMS一體機(jī)經(jīng)緯恒潤(rùn) 221

智慧實(shí)驗(yàn)室管理平臺(tái)

智慧實(shí)驗(yàn)室管理平臺(tái)

傳統(tǒng)的測(cè)試管理方式通常依賴于手工記錄和分散的系統(tǒng),測(cè)試過程中龐大且復(fù)雜的數(shù)據(jù)容易導(dǎo)致數(shù)據(jù)不統(tǒng)一、信息不透明、效率低下等問題,從而影響測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。此外,測(cè)試資...

2024-12-16 標(biāo)簽:測(cè)試管理平臺(tái)經(jīng)緯恒潤(rùn) 130

專注智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試領(lǐng)域的賽目科技獲準(zhǔn)設(shè)立博士后科研工作站

賽目科技獲準(zhǔn)設(shè)立博士后科研工作站 近日,經(jīng)過專家評(píng)議和市人力資源社會(huì)保障局的正式核準(zhǔn),賽目科技成功獲批設(shè)立園區(qū)類博士后科研工作站。此次設(shè)站標(biāo)志著賽目科技在科研創(chuàng)新和人才培...

2024-12-16 標(biāo)簽:智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽目科技 164

保隆科技榮獲小鵬汽車品質(zhì)保障獎(jiǎng)

近日,小鵬汽車主題為“凝聚熱AI,向新而行”的2025年小鵬汽車全球合作伙伴大會(huì)在廣州會(huì)展中心舉行。保隆科技張祖秋董事長(zhǎng)應(yīng)邀出席,保隆科技被授予“品質(zhì)保障獎(jiǎng)”,這是小鵬汽車對(duì)保隆...

2024-12-16 標(biāo)簽:小鵬汽車保隆科技小鵬汽車 183

紫光同芯榮獲高工金球獎(jiǎng)“年度技術(shù)突破獎(jiǎng)”

近日,備受矚目的2024年度高工智能汽車金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海隆重召開。該獎(jiǎng)項(xiàng)由高工智能汽車研究院(GGAI)基于2024年度前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)及定點(diǎn)車型作為基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo),綜合考量企業(yè)在不同細(xì)分...

2024-12-16 標(biāo)簽:mcu控制芯片智能汽車mcu控制芯片智能汽車紫光同芯 205

汽車軟件DevOps解決方案

汽車軟件DevOps解決方案

經(jīng)緯恒潤(rùn)汽車軟件DevOps解決方案是專為現(xiàn)代汽車行業(yè)設(shè)計(jì)的一套集成化需求、開發(fā)、測(cè)試、部署、OTA與監(jiān)控,旨在加速軟件開發(fā)流程,提高軟件質(zhì)量和安全性,同時(shí)確保整個(gè)生命周期的高效性和...

2024-12-16 標(biāo)簽:經(jīng)緯恒潤(rùn)devops汽車軟件經(jīng)緯恒潤(rùn) 183

開陽(yáng)電子榮耀登榜“中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)”

近日,備受矚目的第十一屆電車人大會(huì)盛大召開。此次大會(huì)不僅匯聚了眾多行業(yè)精英,還權(quán)威發(fā)布了“中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)”統(tǒng)計(jì)報(bào)告及其深入研究成果,為行業(yè)發(fā)展提供了寶貴的...

2024-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車零部件電動(dòng)汽車零部件 212

LPQ65131芯片助力比亞迪汽車?宋展現(xiàn)汽車科技新高度

在當(dāng)今汽車科技日新月異的時(shí)代,微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性和高度可靠性,成為了汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的重要推手。這款芯片以其出色的性能和穩(wěn)定性,在汽車行業(yè)中贏得了廣...

2024-12-16 標(biāo)簽:芯片汽車電子比亞迪汽車汽車電子芯片 232

納芯微電子氛圍燈驅(qū)動(dòng)NSUC1500點(diǎn)亮座艙新體驗(yàn)  支持16位PWM調(diào)光,集成4路LED驅(qū)動(dòng)

納芯微電子氛圍燈驅(qū)動(dòng)NSUC1500點(diǎn)亮座艙新體驗(yàn) 支持16位PWM調(diào)光,集成4路LED驅(qū)動(dòng)

近日,納芯微宣布其SoC產(chǎn)品系列NovoGenius家族迎來新成員—— 高集成度氛圍燈驅(qū)動(dòng)SoC產(chǎn)品NSUC1500-Q1 。 該產(chǎn)品通過 集成ARM Cortex-M3內(nèi)核 與 4路高精度電流型LED驅(qū)動(dòng) ,支持 16位獨(dú)立PWM調(diào)光 和 6位模擬...

2024-12-16 標(biāo)簽:LED驅(qū)動(dòng)PWM調(diào)光納芯微電子 426

CYVN Holdings收購(gòu)邁凱倫跑車業(yè)務(wù),加速電動(dòng)汽車布局

近日,總部位于阿布扎比的投資公司CYVN Holdings宣布了一項(xiàng)重大交易,成功從巴林主權(quán)財(cái)富基金Mumtalakat Holding手中收購(gòu)了邁凱倫的跑車業(yè)務(wù)。這一交易標(biāo)志著CYVN Holdings在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一...

2024-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車邁凱倫 177

小馬智行CEO:2025年Robotaxi生產(chǎn)成本將下降

近日,總部位于廣州的小馬智行首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人James Peng在接受英國(guó)金融時(shí)報(bào)采訪時(shí)透露,中國(guó)無人駕駛出租車公司的生產(chǎn)成本有望在明年出現(xiàn)下降。 James Peng表示,小馬智行計(jì)劃到2025年將...

2024-12-16 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛小馬智行Robotaxi 182

百度吉利高管承諾兜底極越智駕與售后服務(wù)

百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬近日公開表態(tài),針對(duì)極越車型的智能駕駛與地圖導(dǎo)航功能,他承諾:“我們已迅速行動(dòng),智駕和地圖導(dǎo)航方面,請(qǐng)大家放心,有我們兜底?!边@一...

2024-12-16 標(biāo)簽:百度智能駕駛智能駕駛百度 225

比亞迪海豹榮獲日本年度風(fēng)云車

近日,比亞迪汽車傳來振奮人心的消息,其旗艦車型海豹在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,成功奪得2024-2025年度日本“十大最佳車型”的頂級(jí)榮譽(yù)。這一殊榮不僅對(duì)比亞迪而言意義非凡,更是中國(guó)汽車...

2024-12-16 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 157

Vicor BCM6135雙向電源模塊的應(yīng)用案例

電動(dòng)汽車(xEV)客戶期望通過主動(dòng)懸掛獲得更好的駕乘體驗(yàn)和安全性能。但 12V 執(zhí)行器體積太大,無法安裝在所有 4 個(gè)車輪上,因此難以實(shí)施。我們需要使用本地 48V 執(zhí)行器。此外,最終的電源...

2024-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器電源模塊Vicor 224

意瑞半導(dǎo)體榮獲2024中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新成果獎(jiǎng)

近日,以“芯智驅(qū)動(dòng),協(xié)力前行”為主題的2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)在無錫濱湖成功舉辦。全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì),是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)為應(yīng)對(duì)汽車芯片短供風(fēng)險(xiǎn)和全球汽車供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定挑...

2024-12-13 標(biāo)簽:傳感器半導(dǎo)體汽車芯片 735

一文了解底盤域控之制動(dòng)功能

一文了解底盤域控之制動(dòng)功能

1底盤域控基礎(chǔ)1.1底盤域控的概念1.2線控底盤技術(shù)1)線控制動(dòng)系統(tǒng)2)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2制動(dòng)系統(tǒng)功能2.1制動(dòng)系統(tǒng)原理2.2制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷史2.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP2.4線控制動(dòng)系統(tǒng)--EHB1)Twobox-iBooster+ESP...

2024-12-13 標(biāo)簽:ESP底盤控制線控車規(guī)MCU 585

疆程技術(shù)榮獲“2024年度產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

2024年12月11日,第八屆高工智能汽車金球頒獎(jiǎng)典禮在上海璀璨落幕。這場(chǎng)匯聚智能汽車界璀璨星辰的年度盛宴,見證了無數(shù)創(chuàng)新火花的碰撞與綻放。在這場(chǎng)慶典上,疆程技術(shù)憑借新一代AR-HUD技術(shù)...

2024-12-13 標(biāo)簽:AR-HUD疆程技術(shù) 538

華為與中國(guó)聯(lián)通打造5G-A車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基地

近日,華為官方傳來喜訊,宣布與中國(guó)聯(lián)通攜手在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成功建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)5G-A車聯(lián)網(wǎng)端到端全要素創(chuàng)新基地。這一舉措標(biāo)志著我國(guó)在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。 據(jù)悉...

2024-12-13 標(biāo)簽:華為中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)5G-A 453

禾賽科技ATX激光雷達(dá)獲長(zhǎng)安汽車獨(dú)家量產(chǎn)合作

近日,禾賽科技正式對(duì)外宣布,其今年推出的ATX激光雷達(dá)已成功贏得長(zhǎng)安汽車全新智能駕駛平臺(tái)的獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)合作。這一合作不僅彰顯了禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,也標(biāo)志著長(zhǎng)安汽...

2024-12-13 標(biāo)簽:智能駕駛激光雷達(dá)禾賽科技 501

淺談新能源電動(dòng)汽車充電樁的技術(shù)方案研究

淺談新能源電動(dòng)汽車充電樁的技術(shù)方案研究

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高,人們對(duì)環(huán)保、節(jié)能等問題越來越關(guān)注。新能源汽車作為一種新興產(chǎn)業(yè),具有零排放、低噪聲、高效率以及便捷性等優(yōu)點(diǎn),但在其推廣過程中面臨...

2024-12-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 557

研發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的PMT

研發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的PMT

經(jīng)緯恒潤(rùn)發(fā)展二十余載,對(duì)各流程、標(biāo)準(zhǔn)有豐富積累,也具備完整研發(fā)測(cè)試工具鏈,協(xié)助多個(gè)不同行業(yè)中的研發(fā)型企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。所謂PMT,分別代表了Process、Method & Model、Tools,本...

2024-12-13 標(biāo)簽:數(shù)字化轉(zhuǎn)型汽車PMT數(shù)字化轉(zhuǎn)型汽車 485

SmartDV與RANiX攜手推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

近日,SmartDV? Technologies宣布,已將其SDIO IP系列授權(quán)給RANiX,用于集成到后者的車聯(lián)網(wǎng)(V2X,Vehicle-to-Everything)產(chǎn)品中。此次合作標(biāo)志著兩家公司在先進(jìn)汽車通信解決方案開發(fā)領(lǐng)域的深度合作,旨...

2024-12-13 標(biāo)簽:存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)傳輸車聯(lián)網(wǎng)存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)傳輸車聯(lián)網(wǎng) 492

蔚來ET9獲線控轉(zhuǎn)向技術(shù)量產(chǎn)許可

近日,蔚來汽車旗下的ET9車型成功獲得了工信部頒發(fā)的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)量產(chǎn)許可,標(biāo)志著蔚來ET9成為中國(guó)首款搭載這一先進(jìn)技術(shù)的車型。 線控轉(zhuǎn)向技術(shù)是一種革命性的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它摒棄了傳...

2024-12-13 標(biāo)簽:機(jī)械智能駕駛蔚來智能駕駛機(jī)械線控轉(zhuǎn)向蔚來 571

英偉達(dá)在華加大招聘,聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù)

近日,據(jù)最新報(bào)道,英偉達(dá)公司今年在中國(guó)市場(chǎng)顯著加大了招聘力度,旨在增強(qiáng)其研發(fā)能力,并深入探索最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。這一戰(zhàn)略調(diào)整反映了英偉達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視,以及對(duì)自動(dòng)駕...

2024-12-13 標(biāo)簽:軟件英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 471

蔚來螢火蟲品牌計(jì)劃明年出海

近日,蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌透露了一項(xiàng)重要計(jì)劃。據(jù)李斌介紹,蔚來旗下的三個(gè)品牌中,螢火蟲品牌將率先于明年開啟出海戰(zhàn)略,進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。 李斌表示,螢火蟲品牌具備全球車的特質(zhì),其...

2024-12-13 標(biāo)簽:新能源汽車可持續(xù)發(fā)展蔚來 501

征程6 (Journey6,以下簡(jiǎn)稱J6)芯片及開放平臺(tái)介紹

征程6 (Journey6,以下簡(jiǎn)稱J6)芯片及開放平臺(tái)介紹

征程6介紹 與以往征程系列前幾代產(chǎn)品不同的是,征程6(我們業(yè)內(nèi)稱為J6,“鉤6”)并不是一款芯片,而是根據(jù)算力大小,分成了J6B/J6L/J6E/J6M/J6H/J6P 6款! 1 J6P芯片參數(shù) CPU:18核心的ARM Cortex-A7...

2024-12-13 標(biāo)簽:芯片芯片 719

創(chuàng)新突破,加碼汽車市場(chǎng)!思瑞浦發(fā)布汽車傳感器網(wǎng)絡(luò)ASN收發(fā)器

創(chuàng)新突破,加碼汽車市場(chǎng)!思瑞浦發(fā)布汽車傳感器網(wǎng)絡(luò)ASN收發(fā)器

聚焦模擬和數(shù)?;旌纤既鹌郑ü善贝a:688536),聚焦高性能模擬和數(shù)?;旌袭a(chǎn)品,正式發(fā)布旗下創(chuàng)新產(chǎn)品——ASN(AutomotiveSensorNetwork)汽車傳感器網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器,這一突破性解決方案專為車載音...

2024-12-13 標(biāo)簽:芯片收發(fā)器汽車傳感器思瑞浦 437

聚焦離子束分析技術(shù)-在汽車級(jí)芯片的失效分析

聚焦離子束分析技術(shù)-在汽車級(jí)芯片的失效分析

質(zhì)量保證在汽車行業(yè)的重要性在汽車制造領(lǐng)域,質(zhì)量是企業(yè)的生命線,因此汽車制造商和他們的電子配件供應(yīng)商都必須對(duì)其產(chǎn)品的質(zhì)量提供嚴(yán)格的保證。這些保證通常包括時(shí)間限制和行駛里程的...

2024-12-13 標(biāo)簽:汽車制造汽車芯片汽車制造汽車芯片離子束 428

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